徐州一级消防工程师辅导，针对想要通过一级消防工程师考试的学员开设一级消防工程师培训课程，为学员提供多种班型，不同的班级有不同的课程内容及教学服务，满足学员全方位的学习需要，面授+网课的形式，学习更加灵活便捷，学员享受充分的自主性。已在全国30个省市自治区开设了近300家直营分校，1000余名行业优选专业课程研发人员及老师，是一家专注于建工、消安、医卫、教师、财经领域辅导培训的综合性教育服务机构。
报名方式
一级注册消防工程师考试报名分网上报名、现场（或网上）资格审核的方式进行（部分地区实行诚信报考，考前不进行资格审核，采用考后审核），各地区考生须根据当地公布的考务文件进行报名。
有封闭内院或天井的建筑物沿街时,应设置连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间),其间距不宜大于80m。
(3)在穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车道两侧,不应设置影响消防车通行或人员安全疏散的设施。
(三)尽头式消防车道
当建筑和场所的周边受地形环境条件限制,难以设置环形消防车道或与其他道路连通的消防车道时,可设置尽头式消防车道。
(四)消防水源地消防车道
供消防车取水的天然水源和消防水池应设置消防车道。消防车道边缘距离取水点不宜大于2m。
二、消防车道技术要求
(一)消防车道的净宽和净高
消防车道一般按单行线考虑,为便于消防车顺利通过,消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m,消防车道的坡度不宜大于8%。消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m。
(二)消防车道的荷载
轻、中系列消防车最大总质量不超过11t,重系列消防车其总质量为15~50t。作为车道,不管是市政道路还是小区道路,一般都应能满足大型消防车的通行。消防车道的路面、救援操作场地及消防车道下面的管道和暗沟等,应能承受重型消防车的压力,且应考虑建筑物的高度、规模及当地消防车的实际参数。
(三)消防车道的最小转弯半径
车道转弯处应考虑消防车的最小转弯半径,以便于消防车顺利通行。消防车的最小转弯半径是指消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。目前,我国消防车的转弯半径为:普通消防车9m,登高车12m,一些特种车辆16~20m。因此,弯道外侧需要保留定的空间,保证消防车紧急通行。停车场或其他设施不能侵占消防车道的宽度,以免影响扑救工作。
(四)消防车道的回车场
尽头式消防车道应根据消防车辆的回转需要设置回车道或回车场。回车场的面积不应小于12m×12m;对于高层建筑,回车场不宜小于15m×15m;供重型消防车使用时,不宜小于18m×18m。
(五)消防车道的间距
室外消火栓的保护半径在150m左右,按规定一般设在城市道路两旁,故消防车道的间距应为160m。
建筑内部装修中,对某些部位装修材料的防火要求具有一定的共性。因此,对这些具有共性的方面提出通用性技术要求。
一、消防控制室
消防控制室的顶棚和墙面应釆用A级装修材料,地面及其他装修应使用不低于B1级的装修材料。
二、疏散走道和安全出口
疏散走道和安全出口的顶棚、墙面不应采用影响人员安全疏散的镜面反光材料。
57、消防疏散照明应应用于按规定应设封闭楼梯间或防烟楼梯间建筑的疏散走道。
58、消防应急疏散照明，其最低照度走道不应低于1.0lx，人员面积场所、避难层(间)不应低于3.0lx，病房楼或手术部的避难间不应低于10.0lx;避难走道、前室等不应低于5.0lx。消防控制室、消防水泵房、柴油发电机房等消防设备用房的备用照明应不低于正常照明的照度。
59、散指示标志应设置在安全出口或疏散门的正上方;应设置疏散走道及其转角处距地面高度1m以下的墙面上，走道上的指示标志间距不应大于20m，袋形走道不应大于10m，转角处不应大于1.0m。
60、建筑高度小于27m的住宅建筑的楼梯等公共部位可不设置消防应急照明，建筑高度小于54m的住宅建筑的楼梯等公共部位可不设置散指示标志。
消火栓箱体安装在轻体隔墙上应有加固措施。
2020年一消综合能力章节预习知识点：水喷雾与细水雾灭火系统。
吹扫管道可采用压缩空气或氮气，吹扫时，管道末端的气体流速不应小于20m/s，采用白布检查，直至无铁锈、尘土、水渍及其他异物出现。
（八）控制组件的安装
1）手动自动转换开关、手动启停按钮，安装在防护区入口便于操作的部位，安装高度为中心点距楼地面1.5m；
36、价键不饱和的易燃气体比相对应价键饱和的易燃气体的火灾危险性大。
37、易燃气体当压力不变时，气体的温度与体积成正比;当温度不变时，气体的体积与压力成反比，即压力越大，体积越小;在体积不变时，气体的温度与压力成正比，即温度越高，压力越大。
38、气体中所含的液体或固体杂质越多，多数情况下产生的静电荷也越多;气体的流速越快，产生的静电荷也越多。
39、用高压合金钢并含铬、钼等一定量的稀有金属制造材料，定期检验其耐压强度等。
40、易燃液体分为三级。
(1)Ⅰ级。初沸点≤35℃;
(2)Ⅱ类。闪点<23℃，并初沸点大于35℃;、
(3)Ⅲ类。23℃≤闪点≤35℃，并初沸点大于35℃;或闪点大于35℃并≤60℃初沸点大于35℃且持续燃烧。实际应用中，通常将闪点<28℃的液体归为甲类火险物质，将闪点≥28℃且<60℃的液体归为乙类火险物质，将闪点≥60℃的液体归为丙类火险物质。
预作用、雨淋、水幕系统:模拟火灾自动报警系统输入各类火灾探测信号，报警控制器输出声光报警信号，启动系统。采用传动管启动的雨淋、水幕系统，启动1只闭式喷头，雨淋阀打开，压力开关动作，消防水泵启动。
当歌舞厅、卡拉OK厅(含具有卡拉OK功能的餐厅)、夜总会、录像厅、放映厅、桑拿浴室(除洗浴部分外)、游艺厅(含电子游艺厅)、网吧等歌舞娱乐放映游艺场所设置在一、二级耐火等级建筑的四层及四层以上时,室内装修的顶棚材料应采用A级装修材料,其他部位应采用不低于B1级的装修材料;当设置在地下一层时,室内装修的顶棚、地面材料应采用A级装修材料,其他部位应采用不低于B1级的装修材料。
二、共享空间
建筑物设有上下层相连通的中庭、走马廊、敞开楼梯、自动扶梯时,其连通部位的顶棚、墙面应采用A级装修材料,其他部位应采用不低于B1级的装修材料。
三、无窗房间
除地下建筑外,无窗房间内部装修材料的燃烧性能等级应在原规定基础上提髙一级(A级除外)。这是因为无窗房间一旦发生火灾不易早期发现,且无窗房间较为密闭,室内的烟气和毒气不易排出,不利于人员疏散,也不利于消防救援人员对火情的侦察与施救。故有必要将无窗房间的室内装修要求提高一个等级。
四、图书室、资料室、档案室和存放文物的房间
图书、资料、档案等本身为易燃物,一旦发生火灾,火势发展迅速。有些图书、资料、档案文物等的保护价值很高,一旦被焚,无法复得。因此,要求这类房间的顶棚、墙面应采用A级装修材料,地面应使用不低于B1级的装修材料。
五、特殊贵重设备用房
大中型电子计算机房、中央控制室、电话机房等放置特殊贵重设备的房间一旦着火,直接经济损失大。另外,有些设备既怕火又怕高温和水渍,即使火势不大,也会造成很大的经济损失,因此其顶棚和墙面应采用A级装修材料,地面及其他装修应采用不低于B1级的装修材料。
六、设备机房
消防水泵房、排烟机房、固定灭火系统钢瓶间、配电室、变压器室、通风和空调机房等设备机房在建筑中起到主控正常运转及安全的作用,其内部所有装修均应采用A级装修材料。
七、建筑内的厨房
厨房内明火较多,餐馆、饭店的厨房工作时间又较长,因此有必要对其装修材料进行严格的限制。建筑物内厨房的顶棚、墙面和地面应采用A级装修材料。
八、使用明火的餐厅和科研实验室
使用明火的餐厅是指那些设有明火灶具的餐厅、宴会厅、包间等,如火锅城、烧烤店等,这些地方的明火灶具往往数量大,且由工作人员轮流操作,不易控制和管理。有些科学实验室需用明火装置进行试验,如酒精灯、喷枪等,且实验室内往往存有一些易燃易爆的试剂、材料等。因此,经常使用明火的餐厅、科研实验室的装修材料的燃烧性能等级应比同类建筑物的要求提高一级(A级除外)。
九、消防设施、疏散指示标志
建筑内部装修不应遮挡消防设施、疏散指示标志及安全出口,并且不应妨碍消防设施和疏散走道的正常使用,也不应减少安全出口、疏散出口和疏散走道设计所需的净宽度和数量。
有封闭内院或天井的建筑物沿街时,应设置连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间),其间距不宜大于80m。
(3)在穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车道两侧,不应设置影响消防车通行或人员安全疏散的设施。
(三)尽头式消防车道
当建筑和场所的周边受地形环境条件限制,难以设置环形消防车道或与其他道路连通的消防车道时,可设置尽头式消防车道。
(四)消防水源地消防车道
供消防车取水的天然水源和消防水池应设置消防车道。消防车道边缘距离取水点不宜大于2m。
二、消防车道技术要求
(一)消防车道的净宽和净高
消防车道一般按单行线考虑,为便于消防车顺利通过,消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m,消防车道的坡度不宜大于8%。消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m。
(二)消防车道的荷载
轻、中系列消防车最大总质量不超过11t,重系列消防车其总质量为15~50t。作为车道,不管是市政道路还是小区道路,一般都应能满足大型消防车的通行。消防车道的路面、救援操作场地及消防车道下面的管道和暗沟等,应能承受重型消防车的压力,且应考虑建筑物的高度、规模及当地消防车的实际参数。
(三)消防车道的最小转弯半径
车道转弯处应考虑消防车的最小转弯半径,以便于消防车顺利通行。消防车的最小转弯半径是指消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。目前,我国消防车的转弯半径为:普通消防车9m,登高车12m,一些特种车辆16~20m。因此,弯道外侧需要保留定的空间,保证消防车紧急通行。停车场或其他设施不能侵占消防车道的宽度,以免影响扑救工作。
(四)消防车道的回车场
尽头式消防车道应根据消防车辆的回转需要设置回车道或回车场。回车场的面积不应小于12m×12m;对于高层建筑,回车场不宜小于15m×15m;供重型消防车使用时,不宜小于18m×18m。
(五)消防车道的间距
室外消火栓的保护半径在150m左右,按规定一般设在城市道路两旁,故消防车道的间距应为160m。
地上建筑的水平疏散走道和安全出口门厅的顶棚应采用A级装修材料,其他装修应采用不低于B1级的装修材料。地下民用建筑的疏散走道和安全出口的门厅,其顶棚、墙面和地面均应采用A级装修材料。无自然采光楼梯间、封闭楼梯间、防烟楼梯间的顶棚、墙面和地面应采用A级装修材料。
三、挡烟垂壁
挡烟垂壁的作用主要是减缓烟气扩散的速度,提高防烟分区蓄烟以及排烟口的排烟效果。
管道支架、吊架的安装间距、材料选择,必须严格按照规定要求和施工图样的规定,接口缝距支、吊连接缘不应小于50mm,焊缝不得放在墙内。
3）气动驱动装置储存容器内气体压力不低于设计压力，且不超过设计压力的5%。
二、安装要求
（一）灭火剂储存装置的安装
1）泄压方向不应朝向操作面。低压二氧化碳灭火系统的安全阀要通过专用泄压管接到室外。
管道对口焊缝上不得开口焊接支管,焊口不得安装在支吊架位置上。
6、自燃点越低，发生火灾的危险性就越大。
7、气体燃烧方式分为扩散燃烧(如燃气做饭、点气照明、烧气焊等)和预混燃烧(汽灯的燃烧)。
8、液体燃烧：闪燃(最低温度)、沸溢、喷溅。
9、一般情况下，发生沸溢要比发生喷溅的时间早的多。发生沸溢的时间与原油的种类、水分含量有关。根据实验，含有1%水分的石油，经45～60min燃烧就会发生沸溢。喷溅发生的时间与油层厚度、热波移动速度以及油的燃烧线速度有关。
10、固体燃烧：蒸发燃烧、分解燃烧、表面燃烧、烟熏燃烧(阴燃)、动力燃烧(爆炸)。
2）干式、预作用系统，采用水、空气或氮气作为介质分别进行水压试验和气压试验。
三、系统调试
联动调试及检测——目测；系统控制装置均设置为“自动”控制方式。
徐州一级消防工程师辅导采用线下面授和线上网络相结合的模式，实行标准化教学服务管理，2023年在全国分校全面推广融合式教学，将“录播+直播+面授”进一步融合，同时，将融合式教学与智能技术相结合，采用三维实景和3D仿真模拟教学。
新闻标题：徐州学一级消防工程师要多长时间
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